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环卫设备中垃圾车的系统原理

来源:http://www.hnhxhw.com/news/40.html发布时间:2015-01-23

    环卫设备垃圾车各主要机构的运动均为液压驱动。各液压缸运动应按顺序动作,不得出现干涉。该系统采用双联高压齿轮泵供油,其中右泵向压缩机构、填装机构提供动力;左泵向推铲机构、装载厢举升机构和车厢举升机构提供动力。右泵的排量大于左泵排量。这样的设计能加快装填速度,满足各部分的工况要求。
    当常开式电磁溢流阀不通电时,右泵处于卸载状态,压力油经电磁溢流阀、回油过滤器回流到油箱。当电磁溢流阀通电时,压力油由右泵经单向阀,通过电磁先导的双联电液换向阀驱动压缩液压缸和工作,对垃圾进行压缩。电磁先导换向阀受电控系统控制。    
    环卫设备在多路换向阀(三位六通)处于中位时,左泵输出的压力油经单向阀、串联多路换向阀中位流到升举机构换向阀(三位四通),换向阀处于中位时,左泵处于卸载状态。操纵手动升举机构换向阀可控制车厢举升液压缸工作。操纵串联多路换向阀,分别控制推铲液压缸和装载厢举升液压缸。推铲液压缸进油口装有液控单向阀,以保证推铲液压缸在装载厢被举升到最大转角后才能开始工作,将垃圾推出车厢。


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